Nuovo pneumatico Motocross sviluppato per i terreni misti durante il Campionato del mondo di Motocross MX1 2013. Ottimizzazione delle capacità di frenata e della stabilità in curva grazie alla nuova disposizione dei tasselli sul battistrada anteriore Maggiore stabilità e precisione della traiettoria grazie alla tecnologia CTCS La nuova disposizione dei tasselli centrali dello pneumatico posteriore assicura una maggiore stabilità e una migliore trazione nei rettilinei La tecnologia PCBT permette un migliore controllo dello slittamento in curva La nuova disposizione dei tasselli centrali dello pneumatico posteriore assicura una migliore trazione sui terreni misti duri Gomma antirimbalzo sui fianchi per limitare i contraccolpi, particolarmente apprezzabile su terreni misti duri Nuova disposizione dei tasselli sulla spalla per massimizzare il grip in curva sui terreni misti duri
