Scheda Pneumatico Moto:PILOT ROAD 3 FRONT

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HONDA - CB 900F Hornet 900.0

Strade frequentate:	Strada
Tipo di guida:	Sportiva
La vostra regione:	Valencia
Chilometri percorsi:	13000
Riacquistereste gli stessi?:	Sì

Commento:

Impresionante en mojado y muy buen tacto, equilibrio entre distintos tipos de asfalto, me ha sorprendido en seco, excelente siendo un neumático para lluvia y perfecto en ciudad.

KTM - SuperDuke 990 990.0

Strade frequentate:	Fuoristrada
Tipo di guida:	Normale
La vostra regione:	Antwerpen
Chilometri percorsi:
Riacquistereste gli stessi?:	Sì

BMW - K 1200 R 1200.0

Strade frequentate:	Autostrada e città
Tipo di guida:	Sportiva
La vostra regione:	Groningen
Chilometri percorsi:
Riacquistereste gli stessi?:	Sì

SUZUKI - GSX-R 600 600.0

Strade frequentate:	N/A
Tipo di guida:	N/A
La vostra regione:
Chilometri percorsi:
Riacquistereste gli stessi?:	Sì

YAMAHA - FZS 1000 Fazer 1000.0

Strade frequentate:	Strada
Tipo di guida:	Sportiva
La vostra regione:	Bas-Rhin
Chilometri percorsi:	10000
Riacquistereste gli stessi?:	Sì

Commento:

Excellent, digne successeur du Pilot Road 2

SUZUKI - SV 650 N - S 650.0

Strade frequentate:	Autostrada e città
Tipo di guida:	Normale
La vostra regione:	Bruxelles
Chilometri percorsi:	15000
Riacquistereste gli stessi?:	Sì

Commento:

cher mais on ne le regrette pas ^^

BMW - F800st

Strade frequentate:	Città
Tipo di guida:	Normale
La vostra regione:	Lisboa
Chilometri percorsi:	18000
Riacquistereste gli stessi?:	Probabilmente

YAMAHA - FZS 1000 Fazer 1000.0

Strade frequentate:	Strada
Tipo di guida:	Normale
La vostra regione:	Essonne
Chilometri percorsi:	4000
Riacquistereste gli stessi?:	Assolutamente no

Commento:

Acheté pour être monté devant couplé à un PR2 derrière, ce PR3 a correctement rempli son office. Qualités : endurant (4,5mm neuf et encore 3mm après 4000km), accrocheur sous la pluie, même très très bon sous l’eau, surprenant dans ces conditions. Ne glisse pas sur les bandes blanches comme le PR2 arrière. Défauts : pas stable du tout. Jamais vu ça ! A partir de 180, il faut se faire très très léger sur le guidon, ça louvoie. Freinage sur l’angle, la moto se relève assez fortement. Dur, pas confortable. Pas très maniable non plus. Senti totalement absent ! J’ai pris des courbes rapides (170) en me disant on verra bien, ce que je ne ferai plus. Préférez ses concurrents ! Sauf si vous roulez souvent sous l’eau.

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